Predavanje o varnosti v prometu - 21. 1. 2025
U3 Sevnica - predavanje - v Kulturnem domu nas najprej pozdravi lepa razstava slik ptic.
Sožitje na spletu, za večjo varnost v prometu - Sebastjan Turk in iz PP Sevnica Daniel Žniderič o stanju prometa v Sevnici
Daniel Žniderič:
Statistika v občini Sevnica je pokazala, da se to že dalj časa ni zgodilo (od 2002), da so največ nesreč povzročili vozniki nad 64 let starosti. Imetnikov vozniških dovoljenj v občini je čez 12.000. v KS Sevnica in Boštanj jih je največ, saj je tu tudi najgostejši promet. V občini pa se tudi nenormalno stara prebivalstvo. Zasegli pa so v zadnjem letu 1 vozniško dovoljenje. Sama nesreča je bila nepomembna. Jih pa je presenetilo, da je šofer sedel v avtu. Prvo vprašanje – je alkoholiziran?!. Ugotovijo, da ne. Ga je mogoče kakšna kap?! Voznik je star 73 let. Ugotovijo, da je to človek s posebnimi potrebami, a je imel celo življenje vozniško dovoljenje.
Sebastjan Turk - Sožitje:
Njegova žena telovadi z upokojenci. Ugotavlja, da je starost in sposobnost upokojencev po letih zelo različna.
Prikaže nam tudi simpatične skeče o problemih na sesti. Skozi smeh se »pozabavamo« z resnimi problemi in pastmi v prometu.
Ogledamo si tudi aktualne probleme današnjega prometa skozi pogled primerov za pripravo na vozniški izpit. Sam ugotavlja, da izpostavljeni primeri na FB odkrijejo različne poglede na to, kaj je kako prav.
V prometu so sedaj pešci in kolesarji, skiroji in električna kolesa in skiroji. Kaj to pomeni tudi za voznika v avtu in kaj pomeni »mrtvi kot« in slabša okretnost voznika v avtu. Kaj pomeni osredotočenost na vožnjo v vseh pogledih – kje vse mora biti pozornost.
Pobeg s kraja nesreče = 500 eur. Parkirišča imajo kamere in voznika ni težko izslediti, zato se raje obnašaj odgovorno. Če ste krivi, raje poskrbite, da se sami pogovorite. Če vi niste povzročitelj, pa pokličite 113.
Menjava prometnih pasov – skozi prikazane situacije obnovimo znanje, saj na predavanju ni nevarnosti, da nas za to oglobijo. Obnovljeno znanje pa lahko hitro prav pride. Pomembno je, da vemo, kaj pomeni, da se res prepričamo, da se nam v »mrtvem kotu« kdo ne »skrije«. Ob vseh posodobitvah na cestah so še vedno križišča enakovrednih cest in to smo tudi obnovili. Razvrščanje v križišči je tudi pomembno, glede na zahtevnost križišča in tudi, kaj pomeni »zadrga«.
Sevnica ima največ prehodov za pešce – posledice so katastrofalne.Pešci pri Lisci in pri NLB – v 1 tednu – 20 prekrškov.
Kolesarji v Sevnici v glavnem nimajo problemov. Nastane problem pred Julijo, kjer so na pločniku mize in ob cesti parkirišče. Lahko te nekdo nenamenoma spotakne od sedečih pri mizi. Lahko nekdo izstopa iz avta. Prostora je malo in kolesarji tu nimajo svojega pasu. Posebnost so električna kolesa in skiroji, ki jih majhen gib – le dotik - spravi v resno gibanje. MIPC čelade so pomemgne, da te ob padcu lahko zavarujejo pred pretresom možganov.
Puščica navzgor na kvadratni tabli pomeni enosmerno cesto. To je pomembno, če jo gledaš od zadaj, to lahko sklepaš iz oblike znaka.
Sedaj tudi nekateri starejši vozijo 50 % normalne hitrosti, ker se tako počutijo bolj varne.
Po 80 letu je potrebno poskrbeti za podaljšanje vozniškega dovoljenja. Ker imamo slab javni prevoz glede na raznoliko pokrajino, je lahko tudi podaljšanje vozniškega izdano z omejitvami, kot je na primer radius 6 km od doma.
Brezhibnost našega vozila je predvsem naša varnost. Gume imajo zadosten profil, a nimajo več prožnosti, kar je nevarno pri hitrem zaviranju.
Največ prometnih dovoljenj v občini Sevnica je odvzetih zaradi alkohola.
Predlagajte prometno kontrolo na policijo.
Fotografije in povzetek predavanja: Nevenka Vahtar
Sožitje na spletu, za večjo varnost v prometu - Sebastjan Turk in iz PP Sevnica Daniel Žniderič o stanju prometa v Sevnici
Daniel Žniderič:
Statistika v občini Sevnica je pokazala, da se to že dalj časa ni zgodilo (od 2002), da so največ nesreč povzročili vozniki nad 64 let starosti. Imetnikov vozniških dovoljenj v občini je čez 12.000. v KS Sevnica in Boštanj jih je največ, saj je tu tudi najgostejši promet. V občini pa se tudi nenormalno stara prebivalstvo. Zasegli pa so v zadnjem letu 1 vozniško dovoljenje. Sama nesreča je bila nepomembna. Jih pa je presenetilo, da je šofer sedel v avtu. Prvo vprašanje – je alkoholiziran?!. Ugotovijo, da ne. Ga je mogoče kakšna kap?! Voznik je star 73 let. Ugotovijo, da je to človek s posebnimi potrebami, a je imel celo življenje vozniško dovoljenje.
Sebastjan Turk - Sožitje:
Njegova žena telovadi z upokojenci. Ugotavlja, da je starost in sposobnost upokojencev po letih zelo različna.
Prikaže nam tudi simpatične skeče o problemih na sesti. Skozi smeh se »pozabavamo« z resnimi problemi in pastmi v prometu.
Ogledamo si tudi aktualne probleme današnjega prometa skozi pogled primerov za pripravo na vozniški izpit. Sam ugotavlja, da izpostavljeni primeri na FB odkrijejo različne poglede na to, kaj je kako prav.
V prometu so sedaj pešci in kolesarji, skiroji in električna kolesa in skiroji. Kaj to pomeni tudi za voznika v avtu in kaj pomeni »mrtvi kot« in slabša okretnost voznika v avtu. Kaj pomeni osredotočenost na vožnjo v vseh pogledih – kje vse mora biti pozornost.
Pobeg s kraja nesreče = 500 eur. Parkirišča imajo kamere in voznika ni težko izslediti, zato se raje obnašaj odgovorno. Če ste krivi, raje poskrbite, da se sami pogovorite. Če vi niste povzročitelj, pa pokličite 113.
Menjava prometnih pasov – skozi prikazane situacije obnovimo znanje, saj na predavanju ni nevarnosti, da nas za to oglobijo. Obnovljeno znanje pa lahko hitro prav pride. Pomembno je, da vemo, kaj pomeni, da se res prepričamo, da se nam v »mrtvem kotu« kdo ne »skrije«. Ob vseh posodobitvah na cestah so še vedno križišča enakovrednih cest in to smo tudi obnovili. Razvrščanje v križišči je tudi pomembno, glede na zahtevnost križišča in tudi, kaj pomeni »zadrga«.
Sevnica ima največ prehodov za pešce – posledice so katastrofalne.Pešci pri Lisci in pri NLB – v 1 tednu – 20 prekrškov.
Kolesarji v Sevnici v glavnem nimajo problemov. Nastane problem pred Julijo, kjer so na pločniku mize in ob cesti parkirišče. Lahko te nekdo nenamenoma spotakne od sedečih pri mizi. Lahko nekdo izstopa iz avta. Prostora je malo in kolesarji tu nimajo svojega pasu. Posebnost so električna kolesa in skiroji, ki jih majhen gib – le dotik - spravi v resno gibanje. MIPC čelade so pomemgne, da te ob padcu lahko zavarujejo pred pretresom možganov.
Puščica navzgor na kvadratni tabli pomeni enosmerno cesto. To je pomembno, če jo gledaš od zadaj, to lahko sklepaš iz oblike znaka.
Sedaj tudi nekateri starejši vozijo 50 % normalne hitrosti, ker se tako počutijo bolj varne.
Po 80 letu je potrebno poskrbeti za podaljšanje vozniškega dovoljenja. Ker imamo slab javni prevoz glede na raznoliko pokrajino, je lahko tudi podaljšanje vozniškega izdano z omejitvami, kot je na primer radius 6 km od doma.
Brezhibnost našega vozila je predvsem naša varnost. Gume imajo zadosten profil, a nimajo več prožnosti, kar je nevarno pri hitrem zaviranju.
Največ prometnih dovoljenj v občini Sevnica je odvzetih zaradi alkohola.
Predlagajte prometno kontrolo na policijo.
Fotografije in povzetek predavanja: Nevenka Vahtar
